Приводной ремень как важный элемент передачи силы вращения, то есть крутящего момента, требует регулярной проверки, натяжки и своевременной замены. При полном износе ремня холостое прокручивание валов нарушает баланс нагрузки на привод: электро-, бензо-, дизель-, мотор. Также создается угроза аварийной остановки.
Когда менять приводной ремень?
Каждые 5 лет или после 100 тысяч км пробега
Изношенный ремень теряет натяжение и начинает проскальзывать. Шум приводного ремня при запуске и торможении двигателя ー это явный признак износа, который предвещает другие возможные проблемы. По мере усиления износа дальнейшая работа ремня может вызвать биение, вибрацию, расшатывание креплений шкивов, которые особенно усиливаются в моменты запуска привода.
Приводной ремень подлежит замене каждые 5 лет или после 100 тысяч км пробега, а контроль за его состоянием нужно осуществлять через 20-25 тысяч км.
При каждом заезде в автокомплекс «Коленвал», наши мастера производят визуальный осмотр состояние приводного ремня.
Изношенный ремень теряет натяжение и начинает проскальзывать. Шум приводного ремня при запуске и торможении двигателя ー это явный признак износа, который предвещает другие возможные проблемы. По мере усиления износа дальнейшая работа ремня может вызвать биение, вибрацию, расшатывание креплений шкивов, которые особенно усиливаются в моменты запуска привода.
Приводной ремень подлежит замене каждые 5 лет или после 100 тысяч км пробега, а контроль за его состоянием нужно осуществлять через 20-25 тысяч км.
При каждом заезде в автокомплекс «Коленвал», наши мастера производят визуальный осмотр состояние приводного ремня.